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      柯賽標識分享:同類標識的布置規劃

      2019-07-16 00:00:00        0

        在標識系統規劃的過程中,同類標識的位置要相對固定,保持一致,盡量避免這個標識放在右邊,而下一個識又放在左邊,這不符合人們的視覺習慣。特別是按照我國靠右行走和駕駛的習慣,很多環境場合中的標識系統設置在人們視覺的右邊為主。當然,這只是相對的位置,而非絕對位置,關鍵是在于一個整體區域的相對一致性。


        局一類型的標識應符合人們視覺習慣的流線型方式,能夠連續而均勻地分布,保持“有始有終”,即使用者從接受第一個標識的信息服務開始,一直到順利到達目的地,完成一個全過程的服務,標識的信息服務才算完成。


        同一類型的標識位置布點要合理,不要排布得太緊,也不能把間距拉得太大,要讓使用者在接受第一塊標識的服務后,需要第二塊標識的服務時,非常自然地出現在使用者面前。正如人們上臺階一樣,一級合階過窄,會讓人有提腳緊趕的感覺;而一級臺階過寬,又會讓人感到太慢。同樣,如果標識排布太多會對使用者的視覺造成干擾,太少又會造成使用者的方向困惑。


        一般來說,導向標識在布局上都要求設置在道路或通道的一側,不可距離太遠,盡量均勻分布,避免“半途而廢”的情況(按照前面的標識引導走了一半,卻找不著下一個標識,感覺突然迷失了方向一樣)。尤其是在道路分岔、交叉。轉折處以及一些道路的特殊地段,要確保標識布局的均勻分布,保持連續性,包括信息內容上的連續性。一些重要的、復雜的區域可考慮適當地增加部分標識。如有些“迷宮”般復雜的場所,岔路多且建筑分布密集,人們的目光很難看到遠處,在這樣的信況下,就可適當增加標識的數量。相應的,在一些空間相對比較商單的區域城則可適當地點少標識的數量。


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